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Avión 1/72 -P-51 D Mustang- Airfix
El North American P51 Mustang es visto como uno de los icónicos luchadores estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado según una especificación de la RAF, el Mustang se transformó una vez que se instaló el motor Rolls Royce Merlin. Su largo alcance y excelente potencia de fuego lo convirtieron en un magnífico caza de escolta, capaz de proteger a los bombarderos hasta Berlín y viceversa. Después de la guerra, el P51 entró en servicio en Corea y fue utilizado por algunas armas aéreas hasta principios de la década de 1980.
11.35
€
11.35
EUR
Avión 1/72 -P-47M Thunderbolt- Revell
72.60
€
72.60000000000001
EUR
Avión 1/72 -Operation Iraqi Freedom- Academy
Medidas modelo: 22,9 x 24,8 x 4,3 cm.
19.35
€
19.35
EUR
Avión 1/72 -North American B25C/D Mitchell- Airfix
El papel del bombardero mediano resultó ser uno de los más cruciales durante la Segunda Guerra Mundial y, después de una introducción de servicio desafiante, el B-25 Mitchell norteamericano se convirtió en un avión de gran éxito. Al ver el servicio en cada teatro de operaciones, el B-25 fue el avión más versátil de su tipo, cumpliendo una multitud de funciones tácticas en muchos entornos operativos diferentes.
Podría decirse que la acción más famosa que involucró al B-25 Mitchell norteamericano se produjo poco después de las 8 am del 18 de abril de 1942, cuando dieciséis de los bombarderos despegaron de la cubierta relativamente corta del USS Hornet y pusieron rumbo a Japón. Con la intención de atacar el corazón del Imperio japonés que había atacado infamemente a la Flota del Pacífico de los Estados Unidos en Pearl Harbor, esta incursión audaz y heroica ilustró la determinación del pueblo estadounidense y la determinación de sus fuerzas militares de luchar por la victoria.
El primer avión B-25B utilizado en el Doolittle Raid funcionó bien, pero ya estaba en proceso de actualización. El último modelo C / D (se usaron letras diferentes para indicar el fabricante) resultó ser la versión definitiva de este bombardero medio extremadamente efectivo y fue la primera versión verdaderamente producida en masa del avión. Un avión extremadamente resistente y versátil, el Mitchell vio el servicio como un avión de patrulla antisubmarino frente a la costa de Florida y como un bombardero de ataque en los desiertos del norte de África, demostrando ser exitoso en ambos. Algunas de las versiones posteriores del B-25 se convirtieron en el avión más fuertemente armado de la guerra, con no menos de 18 ametralladoras y una variedad de otras armas ofensivas. Con una nariz sólida que albergaba 8 cañones pesados, estos aviones eran cañoneras letales, capaces de destruir cualquier cosa en su línea de fuego.
Medidas modelo: 224 x 286 mm.
Número de piezas: 166
Edad recomendada: 8 años en adelante
41.15
€
41.15
EUR
Avión 1/72 -Nakajima Ki84 Hayate (Frank)- Hasegawa
13.95
€
13.950000000000001
EUR
Avión 1/72 -Nakajima B5N2 (Kate)- Hasegawa
13.95
€
13.950000000000001
EUR
Avión 1/72 -Mikoyan-Gurevich MiG-17F 'Fresco'- Airfix
Medidas modelo: 156 x 134 mm.
Número de piezas: 87
Edad recomendada: 8 años en adelante
Al final de la Segunda Guerra Mundial, las naciones aliadas victoriosas intentaron desesperadamente obtener detalles de la tecnología de los reactores alemanes y datos de investigación de alta velocidad, información que podría aplicarse a sus propios proyectos de reactores. Usando esta información y tecnología de motor obtenida de Gran Bretaña, la Unión Soviética introdujo el diminuto Mikoyan-Gurevich MiG-15 en 1949, uno de los primeros aviones de combate más capaces e incluso cuando este avión estaba demostrando ser efectivo durante la Guerra de Corea, los soviéticos fueron ya trabajando en su sucesor. El Mig-17 Fresco más grande y más rápido puede haber dado la apariencia de ser nada más que una encarnación más grande de su predecesor, sin embargo, este era de hecho un avión completamente rediseñado, incorporando muchas mejoras sobre el MiG-15 y una mejora significativa en la Unión Soviética. capacidad de chorro.
El MiG-17 fue diseñado para desempeñar el papel de asesino de bombarderos y nunca fue pensado como un caza de perros, sin embargo, su excepcional agilidad le permitiría a este avión obtener victorias de combate sobre diseños estadounidenses mucho más pesados y modernos. Descartando el avión como nada más que un MiG-15 mejorado, la Guerra de Vietnam demostró ser una experiencia aleccionadora para la Fuerza Aérea de EE. UU., Ya que algunos de sus aviones más modernos serían víctimas de los cañones del MiG-17, incluso aunque esto en sí mismo había sido reemplazado por diseños más modernos. Más ligero y mucho más maniobrable que el avión estadounidense, el subsónico MiG-17 reclamaría victorias sobre aviones como el F-105 Thunderchief y el McDonnell Douglas Phantom, lo que haría que los EE. UU. Desarrollaran nuevos cazas ágiles de superioridad aérea, en los años inmediatamente posteriores. el fin del conflicto.
Con un rendimiento excelente y fácil de mantener, el robusto MiG-17 se produjo en grandes cantidades y se convirtió en el caza estándar del Pacto de Varsovia desde mediados de la década de 1950 y durante la siguiente década, con aviones producidos bajo licencia tanto en China como en Polonia. Un avión extremadamente rentable, era una opción de caza atractiva para muchas de las fuerzas aéreas más pequeñas del mundo y más de treinta naciones de ultramar eventualmente operarían el tipo. Perversamente, para una nación contra la cual el MiG-17 fue diseñado para combatir, Estados Unidos se convertiría en el hogar de un número significativo de estos aviones, la mayoría en manos de coleccionistas privados, pero un pequeño número utilizado en pruebas de aviones diferentes y para perfeccionar técnicas de combate. contra aviones de combate más pequeños y ágiles.
21.85
€
21.85
EUR
Avión 1/72 -Mikoyan M-21 Fishbed- Academy
9.75
€
9.75
EUR
Avión 1/72 -Messerschmitt ME262A-2A- Airfix
A pesar de ser el avión más avanzado de la Segunda Guerra Mundial, Adolf Hitler insistió en que el Me262 se convirtiera en un bombardero de ataque rápido, desviando valiosos recursos de la muy necesaria producción de cazas. Conocido como el 'Stormbird', la versión de ataque incluía puntos duros para dos bombas de 500 kg debajo de la nariz del avión, y su velocidad lo hacía casi invulnerable a la interceptación aérea de los aliados.
Medidas modelo: 148 x 174 mm.
Número de piezas: 65
Edad recomendada: 8 años en adelante
19.95
€
19.95
EUR
Avión 1/72 -Messerschmitt Bf-109E-4- Airfix
Cuando el diminuto Messerschmitt Bf109 entró en servicio en febrero de 1935, era uno de los aviones más avanzados del mundo, anunciando claramente el futuro del diseño de caza. Producido en mayores cantidades que cualquier otro avión de combate, el Bf109 sirvió durante la Segunda Guerra Mundial y fue pilotado por muchos de los ases aéreos más exitosos del mundo.
Medidas modelo: 120 x 137 mm.
Número de piezas: 62
Edad recomendada: 8 años en adelante
10.25
€
10.25
EUR
Avión 1/72 -Messerschmitt BF 109G-6- Airfix
Más de 12.000 de los 'Gustav' G-6 se construyeron entre 1943 y 1944 y estaban armados con dos formidables ametralladoras de 13 mm, lo que permitió a los mejores ases de la Luftwaffe registrar, en algunos casos, cientos de 'muertes'.
Medidas modelo: 125 x 137 mm.
Número de piezas: 41
Edad recomendada: 8 años en adelante
13.95
€
13.950000000000001
EUR
Avión 1/72 -McDonnell Douglas Phantom FG.1 RAF- Airfix
Con la RAF ya operando Phantoms inicialmente destinados a la Royal Navy en la base aérea de Leuchars en Fife, la retirada del HMS Ark Royal en 1978 significó que también heredaron el resto de la flota Fleet Air Arm Phantom. Los escuadrones 43 y 111 utilizarían el Phantom FG.1 para defender el espacio aéreo británico hasta 1989, cuando ambos se convirtieron al BAe Tornado F.3.
Medidas modelo: 247 x 162 mm.
Número de piezas: 161
Edad recomendada: 8 años en adelante
38.45
€
38.45
EUR
Avión 1/72 -Lockheed Martin F-16C Fighting Falcon- Revell
• Escala 1/144
• Longitud 10,5 cm.
• Envergadura 6,6 cm.
• Número de piezas: 70
• Edad recomendada 10 años en adelante
• Nivel dificultad: 3 / 5
• Pinturas y adhesivos no incluidos.
12.50
€
12.5
EUR
Avión 1/72 -Lightning F MK6- Hasegawa
12.95
€
12.950000000000001
EUR
Avión 1/72 -Kawasaki Ki61‐I TEI HIEN (Tony)- Hasegawa
13.95
€
13.950000000000001
EUR
Avión 1/72 -KFIR C2- Hasegawa
12.95
€
12.950000000000001
EUR
Avión 1/72 -J‐35J Draken (Swedish Air Force)- Hasegawa
20.95
€
20.95
EUR
Avión 1/72 -Jaguar GR.Mk. 1/A- Hasegawa
Piezas: 75
19.51
€
19.51
EUR
Avión 1/72 -Hawker Typhoon Mk.IB- Airfix
En 1943, la RAF necesitaba un caza de ataque terrestre dedicado, y el Typhoon se adaptaba al papel. El potente motor permitió que la aeronave transportara una carga de hasta dos bombas de 454 kg (1,000 lb). A partir de septiembre de 1943, los Typhoons también podrían estar armados con cuatro, ocho o, en algunos casos, incluso 12 cohetes RP-3 de "60 libras".
Medidas modelo: 134 x 174 mm.
Número de piezas: 74
Edad recomendada: 8 años en adelante
15.25
€
15.25
EUR
Avión 1/72 -Hawker Hurricane Mk.I- Airfix
Considerado revolucionario en 1935, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, las primeras versiones de The Hurricane con alas cubiertas de tela y hélices de dos palas se habían quedado atrás del rendimiento de los mejores cazas alemanes. Sin embargo, una vez equipados con hélices de 3 palas, estos primeros huracanes tuvieron mucho éxito durante la Batalla de Bretaña en 1940.
Medidas modelo: 133 x 171 mm.
Número de piezas: 51
Edad recomendada: 8 años en adelante
10.25
€
10.25
EUR
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