Escala: 1/100
Anchura: 230 mm.
Altura: 450 mm.
Longitud: 565 mm.

Incluye placa de madera personalizada.
Incluye soporte básico de construcción.
Incluye las velas.

- Videotutoriales paso a paso.
- Instrucciones en 5 idiomas.
- Fotos HD paso a paso.
- Lista de piezas con medidas y materiales.
- Ficha IP para identificar las piezas
- Planos a escala.
- Maqueta de alta calidad.
- Garantía de por vida.
La reproducción del modelo es fiel al original. Nuestras maquetas en kit proporcionan todos los elementos necesarios para que la maqueta del barco sea real, hasta los más específicos detalles navales que puedas imaginar.

En los siglos XVII y XVIII el apogeo y muerte de la piratería dejó para la historia leyendas de fabulosos tesoros y grandes hazañas.
Piratas y bucaneros serán recordados como los “reyes del mar”.

Geográficamente operaban principalmente en la zona del Caribe, la ruta del comercio entre América y Europa.
Mientras los piratas robaban barcos mercantes y asaltaban ciudades costeras para enriquecerse, los bucaneros se dedicaban al contrabando, captura de pequeños mercantes y la trata de esclavos.

El modelo Buccaneer pudo haber sido uno de aquellos navíos utilizados para realizar sus fechorías. Gracias a esta maqueta de barco descubrirá una de las partes más oscuras de la historia naval, disfrutando de su afición al modelismo.

Abres los ojos y te encuentras en una sombría celda.

Desafortunadamente no es un sueño: tu propio hermano te metió en esta basura de hospital psiquiátrico. La traición duele, pero no hay tiempo para derrumbarse. tienes que escapar y debes hacerlo rápido. El plan parece sencillo: recuperar tu historial médico y
luego encontrar la forma de llegar a la planta baja y traspasar la valla de la clínica. Pero hacerlo a tiempo, no será fácil...
El Misterio del Dr. Dark es una emocionante experiencia “escape room” en forma de juego de mesa cooperativo. El juego esta dividido en dos partes, cada parte contiene cinco historias. En cada una de ellas, seréis un personaje que intenta escapar de la clínica psiquiátrica North Oaks.
Para conseguirlo, deberéis resolver los retos y tomar decisiones vitales. Descubrid el trasfondo de todo el relato y observad cómo se entrelazan las historias a lo largo del juego.


Cómo se juega, en el enlace:
https://youtu.be/0VsZuRvkvSI

Número jugadores: 1-6
Edad recomendada: 12 +
Duración juego: 1 hora aprox.

Contenido:
Parte 1
- 136 cartas de historia
- 3 libros de pistas y soluciones
- 14 sobres
- 3 marcadores de tiempo
- 1 plano de planta
- 1 listado de componentes
- Reglamento

Parte 2
- 178 cartas de historia
- 3 libretos de pistas y soluciones
- 15 sobres
- 3 marcadores de tiempo
- 1 plano de planta
- 1 listado de componentes

Medidas caja: 23,5 x 16,0 x 9,5 cm.

Es un bombardero pesado británico de cuatro motores utilizado por la RAF en la Segunda Guerra Mundial. Se convirtió en el bombardero nocturno más exitoso de la guerra y realizó 156.000 salidas. El atacante ganó una distinción adicional por llevar la famosa "bomba rebotante" de mantenimiento para la Operación Chastise en ataques a represas en el valle del Ruhr.

Referencia: MMS067
Número de hojas:1 hoja
Dificultad Moderada
Tamaño ensamblado: 13.2 x 8.8 x 2.6 cm.
Edad recomendada: 14 años en adelante

Es un biplano de 1930 diseñado por Geoffrey de Havilland y fue operado por la Royal Air Force (RAF) y otros como entrenador principal. Es un avión muy fácil de volar con una velocidad de pérdida de solo 25 nudos. Sin embargo, no tiene sistema eléctrico y debe iniciarse a mano.

Referencia: MMS066
Número de hojas: 1 hoja
Dificultad Moderada
Tamaño ensamblado 9.2 x 7.3 x 2.5 cm
Edad recomendada: 14 años en adelante

El caza estelar T-70 X-wing es una encarnación actualizada del clásico caza estelar T-65B X-wing fabricado para su uso por la New Republic Starfleet. Más caro y complejo que el anterior T-65B, el T-70 presentaba armamento avanzado y demostró ser más versátil que su predecesor, y fue esencial tanto en peleas de perros como en operaciones de combate a escala de buques capitales. Los diseños de láminas en S apropiados permitían un mayor alcance de disparo, mientras que cuatro cañones láser KX12 ofrecían modos de disparo simple, doble y cuádruple. Un lanzador de torpedos de protones dual incorporado con cargadores de cambio rápido permitió la utilización de armamentos alternativos.

Referencia: MMS269
Número de hojas 2 hojas
Dificultad: Desafiante
Tamaño modelo ensamblado: 10,1 x 10,5 x 5 cm
Edad recomendada: 14 años en adelante

Esquema 1: Franz Von Werra 1940
Esquema 2: G9 + JM III./NJG 1
Esquema 3: Fuerza Aérea Yugoslava L-33

A medida que los pilotos de combate Bf109 endurecidos por la batalla de la Luftwaffe comenzaran sus operaciones contra Gran Bretaña tras la evacuación de Dunkerque, estarían en desventaja por primera vez. Con solo combustible suficiente por un tiempo limitado en Inglaterra, cualquier problema mecánico o daño durante el combate resultaría en su captura en el mejor de los casos, pero ciertamente el fin de su guerra.

Medidas modelo: 183 x 205 mm.
Número de piezas: 107
Edad recomendada: 8 años en adelante

Como el menos efectivo de los cazas interceptores de la RAF al comienzo de la Batalla de Gran Bretaña, es interesante notar que el Boulton Paul Defiant en realidad entró en servicio mucho más tarde que el Spitfire o el Hurricane, pero fue rápidamente relegado a operaciones de cazas nocturnos cuando se convirtió en obvio que el peso adicional de la torreta accionada por motor hizo que el avión fuera un objetivo relativamente fácil para los cazas de la Luftwaffe.

Medidas modelo: 224 x 249 mm.
Número de piezas: 106
Edad recomendada: 8 años en adelante

Medidas modelo: 268 x 186 mm.
Número de piezas: 141
Edad recomendada: 8 años en adelante

Diseñado para montar operaciones de ataque marítimo de alta velocidad desde las cubiertas de los portaaviones relativamente pequeños de Gran Bretaña, el Blackburn Buccaneer era un avión realmente bruto, construido como una letrina de ladrillos y el avión más capaz de su tipo en el mundo; también sucedió que ser el avión más pesado que jamás había operado la Royal Navy. Quizás nada ilustra el enfoque robusto y sensato de la filosofía de diseño de la aeronave que su procedimiento de fabricación y prueba de vuelo.

Construido en las instalaciones de Brough de Blackburn, cada Buccaneer completado fue transportado por carretera, en su propio tren de aterrizaje, al aeródromo de Holme-on-Spalding Moor de la compañía para realizar pruebas de vuelo, un viaje remolcado en carreteras normales de alrededor de 16 millas. Aunque se desarrolló como un avión naval, el Buccaneer también se ofreció a la Royal Air Force como un avión de reconocimiento y ataque capaz, sin embargo, en ese momento, solo tenían ojos para el BAC TSR-2 y descartaron al Buccaneer casi sin control.

La cancelación del proyecto TSR.2 y una decisión posterior de no comprar el jet General Dynamics F-111 construido en Estados Unidos llevaron a la RAF a aceptar a regañadientes al Buccaneer como reemplazo de Canberra, y el avión entró en servicio de escuadrón unos siete años después de que entró en servicio. con la Marina. Se realizó un pedido posterior de nuevos Buccaneers para la RAF y se decidió que también heredarían los antiguos aviones de la Royal Navy, ya que sus portaaviones más grandes fueron retirados. Curiosamente, el nuevo avión ordenado para la RAF conservaría las alas plegables y el gancho de detención de los Buccaneers navales originales, para evitar el costo de re-desarrollo. La primera unidad de la Royal Air Force en recibir el Buccaneer fue el Escuadrón No 12 en Honington en octubre de 1969 y, a pesar de sus recelos iniciales,

Capaz de un vuelo extremadamente estable a altas velocidades y bajas altitudes, el Buccaneer demostró ser el avión de ataque ideal para mantener alerta a los países del Pacto de Varsovia. Durante los ejercicios en los EE. UU. Y Canadá, las tripulaciones de la RAF demostraron regularmente su destreza en el bombardeo y las capacidades de sus aviones, ganando muchos elogios de servicio en el proceso. En su punto máximo de fuerza a principios de la década de 1970, el Buccaneer equipó no menos de seis escuadrones de la RAF, incluida la Unidad de Conversión Operacional. Durante el ocaso de la carrera de servicio del Buccaneer, la RAF se vio obligada a llevar el avión a la guerra, más de 20 años después de haber entrado en servicio de escuadrón. En la Guerra del Golfo de 1991, las operaciones de ataque se trasladaron a mayores altitudes, debido a la eficacia de las defensas antiaéreas iraquíes.

Los Tornados y Jaguares de la Royal Air Force que llevaban a cabo estas misiones necesitaban aumentar la precisión de sus ataques y necesitaban el apoyo de doce Bucaneros envejecidos y sus capacidades de designación de objetivos láser. Haciendo una contribución significativa al éxito de la Operación Granby, estos Buccaneer 'Sky Pirates' proporcionaron un recordatorio apropiado de por qué este magnífico avión debe ser considerado uno de los mejores logros de la industria de la aviación británica.

Con la RAF ya operando Phantoms inicialmente destinados a la Royal Navy en la base aérea de Leuchars en Fife, la retirada del HMS Ark Royal en 1978 significó que también heredaron el resto de la flota Fleet Air Arm Phantom. Los escuadrones 43 y 111 utilizarían el Phantom FG.1 para defender el espacio aéreo británico hasta 1989, cuando ambos se convirtieron al BAe Tornado F.3.

Medidas modelo: 247 x 162 mm.
Número de piezas: 161
Edad recomendada: 8 años en adelante

Medidas modelo: 156 x 134 mm.
Número de piezas: 87
Edad recomendada: 8 años en adelante

Al final de la Segunda Guerra Mundial, las naciones aliadas victoriosas intentaron desesperadamente obtener detalles de la tecnología de los reactores alemanes y datos de investigación de alta velocidad, información que podría aplicarse a sus propios proyectos de reactores. Usando esta información y tecnología de motor obtenida de Gran Bretaña, la Unión Soviética introdujo el diminuto Mikoyan-Gurevich MiG-15 en 1949, uno de los primeros aviones de combate más capaces e incluso cuando este avión estaba demostrando ser efectivo durante la Guerra de Corea, los soviéticos fueron ya trabajando en su sucesor. El Mig-17 Fresco más grande y más rápido puede haber dado la apariencia de ser nada más que una encarnación más grande de su predecesor, sin embargo, este era de hecho un avión completamente rediseñado, incorporando muchas mejoras sobre el MiG-15 y una mejora significativa en la Unión Soviética. capacidad de chorro.

El MiG-17 fue diseñado para desempeñar el papel de asesino de bombarderos y nunca fue pensado como un caza de perros, sin embargo, su excepcional agilidad le permitiría a este avión obtener victorias de combate sobre diseños estadounidenses mucho más pesados ​​y modernos. Descartando el avión como nada más que un MiG-15 mejorado, la Guerra de Vietnam demostró ser una experiencia aleccionadora para la Fuerza Aérea de EE. UU., Ya que algunos de sus aviones más modernos serían víctimas de los cañones del MiG-17, incluso aunque esto en sí mismo había sido reemplazado por diseños más modernos. Más ligero y mucho más maniobrable que el avión estadounidense, el subsónico MiG-17 reclamaría victorias sobre aviones como el F-105 Thunderchief y el McDonnell Douglas Phantom, lo que haría que los EE. UU. Desarrollaran nuevos cazas ágiles de superioridad aérea, en los años inmediatamente posteriores. el fin del conflicto.


Con un rendimiento excelente y fácil de mantener, el robusto MiG-17 se produjo en grandes cantidades y se convirtió en el caza estándar del Pacto de Varsovia desde mediados de la década de 1950 y durante la siguiente década, con aviones producidos bajo licencia tanto en China como en Polonia. Un avión extremadamente rentable, era una opción de caza atractiva para muchas de las fuerzas aéreas más pequeñas del mundo y más de treinta naciones de ultramar eventualmente operarían el tipo. Perversamente, para una nación contra la cual el MiG-17 fue diseñado para combatir, Estados Unidos se convertiría en el hogar de un número significativo de estos aviones, la mayoría en manos de coleccionistas privados, pero un pequeño número utilizado en pruebas de aviones diferentes y para perfeccionar técnicas de combate. contra aviones de combate más pequeños y ágiles.

Medidas Modelo: 131 x 157 mm.
Número piezas: 73
Edad recomendada: 8 años en adelante

Para muchas personas, el Supermarine Spitfire es considerado el avión de combate más famoso que jamás haya subido a los cielos, aunque algunos pueden cuestionar cómo algo tan hermoso podría concebirse como un arma de guerra. Un avión mucho más complicado que el Hawker Hurricane que lo precedió en el servicio de la RAF, el Spitfire representó el pináculo del diseño de aviación cuando los primeros ejemplos se entregaron al Escuadrón No 19 en Duxford en el verano de 1938 y como las nubes de la guerra ya estaban reunidos, la RAF iba a necesitar tantos de estos magníficos aviones como pudiera conseguir.

La 'Hora más fina' del Spitfire se produjo durante los salvajes combates aéreos de la Batalla de Gran Bretaña, donde la reputación perdurable de este luchador icónico se aseguró en una lucha de cuatro meses por la supremacía aérea en los cielos del sur de Inglaterra. Luchando junto a los Hawker Hurricanes más numerosos, Fighter Command frustró a la Luftwaffe en su intento de despejar los cielos de los cazas británicos y, con ello, eliminó efectivamente la amenaza inmediata de la invasión alemana. Tras el final de la Batalla de Gran Bretaña y un período de descanso y reabastecimiento, la RAF estaba lista para pasar a la ofensiva, con incursiones a través del Canal seleccionando objetivos de oportunidad e intentando atraer a la Luftwaffe al combate.

El Spitfire tiene la distinción de ser el único caza aliado que estuvo en producción continua durante la Segunda Guerra Mundial y se actualizó constantemente para mantenerlo a la vanguardia en tecnología de combate en tiempos de guerra. Desafortunadamente para la RAF, el principal adversario del Spitfire, el Messerschmitt Bf109, también se actualizó y mejoró continuamente y no pasó mucho tiempo antes de que los cazas británicos barridos en el norte de Francia los pusieran en contacto con la última variante de este caza capaz, el Bf 109F. Elegante y extremadamente potente, el Bf 109 'Friedrich' era más que un rival para el Spitfire actualmente en servicio y, aunque ya se había planificado una importante actualización de desarrollo, se necesitaba una solución inmediata.

Descrito como posiblemente el avión 'provisional' más efectivo que la RAF haya presentado, el Spitfire Mk.V combinó la potencia adicional del motor Rolls Royce Merlin 45 con el fuselaje original Mk.I / II (además de una serie de mejoras de diseño ya realizadas). desarrollado para el futuro propuesto Mk.III) y demostró ser más que un rival para el último luchador de la Luftwaffe. Con la mayor capacidad de producción ofrecida por la nueva fábrica en la sombra de Castle Bromwich, los cazas Spitfire Mk.V se produjeron a un ritmo espectacular, y esta variante provisional pasó a ser la versión más producida del Spitfire, con casi 6.500 aviones fabricados. Al ver el servicio en todos los escenarios en los que los Aliados se enfrentaron a la guerra, los Spitfire Mk.Vs lucharon en el papel de defensa nacional, sobre los desiertos del norte de África y las selvas del Lejano Oriente.

La introducción de la 'C' o 'Ala Universal' del Spitfire fue una especie de triunfo de la ingeniería y no solo proporcionó al caza un ala capaz de soportar varias configuraciones de armas diferentes, sino que también redujo el tiempo de mano de obra y fabricación. El nuevo ala fortaleció el tren de aterrizaje, inclinando el tren principal un poco más hacia adelante, haciendo que el manejo en tierra notoriamente desafiante del Spitfire sea un poco más manejable para los pilotos.

Con el fin de preservar la vida útil del motor mientras se opera el Spitfire en entornos de aeródromos cálidos y polvorientos, la instalación de un filtro de aire Vokes debajo del capó delantero de la aeronave puede haber hecho poco por el atractivo estético del Spitfire e incluso inducir un arrastre no deseado que redujo el velocidad máxima de la aeronave en alrededor de 20 mph. Sin embargo, sí ilustró claramente que a partir de una producción final de más de 20.000 Spitfires, muchos continuarían operando en entornos para los que la aeronave nunca fue diseñada originalmente, mejorando aún más el legado perdurable de este magnífico avión.

¿El peque de la casa quiere convertirse en un chef de prestigio? Con este set de utensilios de cocina podrá servir sus creaciones culinarias para que su familia y amigos puedan probarlas y valorarlas. ¿Cuál será el veredicto?

Edad: A partir de 3 años.

Características:
- Incluye 13 piezas: 1 olla + 1 tapa, 1 sartén, 1 cuchara sopera, 1 espátula, juego salpimentador (2 piezas), 2 platos, 2 tenedores y 2 cuchillos.
- Materiales de madera: Tilo, Contrachapado y Schima.
- Materiales de plástico: FASAL.

Dimensiones caja: 26 x 20 x 10 cm.

Si te gustó Feelinks, ahora llega ¡su versión party game!

Feelinks Revelations es un juego independiente que lleva la experiencia Feelinks a los adultos.
Con cambios en la mecánica, ahora es totalmente cooperativo y mucho más desenfadado, pero mantiene su esencia: un juego para compartir emociones.
Esta versión tiene más de 300 nuevas situaciones dirigidas a adultos y jóvenes.

Cómo se juega, en este enlace:
https://youtu.be/pIT-voVuxLI

Número de jugadores: 2-8
Edad recomendada: 16+

Contenido:
- Cofre de las revelaciones.
- 110 Cartas de situación.
- 18 Cartas de emoción
- 12 Fichas de conexión
- 1 Tablero.
- 1 Ficha de empatía.
- 2 Dados.
- 72 Fichas de apuesta.
- 48 Cartas de voto.
- Reglamento.

Medidas caja: 25 x 14 x 15 cm.

¡Los malos se han hecho con vuestro precioso reino y lo han sumido en el caos! Tenéis que salvar el mundo... ¡y rápido!
Trabajad en equipo para guiar a este valiente caballero andante por esta turbulenta aventura, ¡llena de retos y trampas!
Debéis ayudar al caballero a llegar al final de cada mapa evitando trampas, peligros y obstáculos. Un camino iluminado le guiará.
Si conseguís llevarle, con al menos una vida, al final del último mapa del modo de juego elegido, habréis ganado. ¡Un divertido juego cooperativo ¡para toda la familia!

Cómo se juega, en este enlace:
https://youtu.be/fKs2n5ZHV4k

Contenido:
- 1 tablero con agujeros (trampas)
- 4 palancas
- 20 mapas con 4 tipos de mundos
- 1 caballero andante
- 8 obstáculos (2 arcos, 2 vallas grandes, 2 vallas pequeñas y 2 rocas)
- 9 peligros (4 dinamitas, 4 guardias numerados del 1 al 4 y un villano)
- 1 marcador de vidas (3 niveles de dificultad)
- 1 ficha de “corazón”
- 1 “salva-partidas”
- Reglamento

Número de jugadores: 2 - 4 años.
Edad recomendada: 6 años en adelante.
Duración de la partida: 30 minutos aprox.

El papel del bombardero mediano resultó ser uno de los más cruciales durante la Segunda Guerra Mundial y, después de una introducción de servicio desafiante, el B-25 Mitchell norteamericano se convirtió en un avión de gran éxito. Al ver el servicio en cada teatro de operaciones, el B-25 fue el avión más versátil de su tipo, cumpliendo una multitud de funciones tácticas en muchos entornos operativos diferentes.

Podría decirse que la acción más famosa que involucró al B-25 Mitchell norteamericano se produjo poco después de las 8 am del 18 de abril de 1942, cuando dieciséis de los bombarderos despegaron de la cubierta relativamente corta del USS Hornet y pusieron rumbo a Japón. Con la intención de atacar el corazón del Imperio japonés que había atacado infamemente a la Flota del Pacífico de los Estados Unidos en Pearl Harbor, esta incursión audaz y heroica ilustró la determinación del pueblo estadounidense y la determinación de sus fuerzas militares de luchar por la victoria.

El primer avión B-25B utilizado en el Doolittle Raid funcionó bien, pero ya estaba en proceso de actualización. El último modelo C / D (se usaron letras diferentes para indicar el fabricante) resultó ser la versión definitiva de este bombardero medio extremadamente efectivo y fue la primera versión verdaderamente producida en masa del avión. Un avión extremadamente resistente y versátil, el Mitchell vio el servicio como un avión de patrulla antisubmarino frente a la costa de Florida y como un bombardero de ataque en los desiertos del norte de África, demostrando ser exitoso en ambos. Algunas de las versiones posteriores del B-25 se convirtieron en el avión más fuertemente armado de la guerra, con no menos de 18 ametralladoras y una variedad de otras armas ofensivas. Con una nariz sólida que albergaba 8 cañones pesados, estos aviones eran cañoneras letales, capaces de destruir cualquier cosa en su línea de fuego.

Medidas modelo: 224 x 286 mm.
Número de piezas: 166
Edad recomendada: 8 años en adelante

Esta caja contiene 60 piezas, 40 números y 20 símbolos decorados. Todas las piezas son magnéticas y podrás practicar con números y operaciones en cualquier superficie metálica, como la nevera, o nuestra pizarra magnética. Tiene una presentación estupenda para regalo, pues vienen en una caja de cartón forrada, con un diseño muy actual y perfecto para que no se te pierda ninguna pieza.

Edad recomendada: 3 +
Medidas caja: 21x15x4 cm.

¡Que viene el lobo!, ¡Que viene el lobo!, todos los jugadores deberán ayudar a mamá oveja a llevar a las ovejitas al establo antes de que el lobo llegue al prado y haga de las suyas. Con éste juego todos los jugadores COOPERAN para conseguir el objetivo.

Número jugadores: 2-4
Edad recomendada: 3+
Medidas caja: 25x25x5 cm.
Medidas tablero: 45x45 cm.

El Tiger I se produjo a finales de 1942 como respuesta a la formidable armadura soviética que se encontró en los primeros meses de la Operación Barbarroja. El diseño del Tiger I le dio a la Wehrmacht su primer tanque con el cañón de 88 mm. Durante el transcurso de la guerra, el Tigre vi combate en todos los frentes de batalla alemanes.

Medidas modelo: 82 x 49 mm.
Número de piezas: 68
Edad recomendada: 8 años en adelante

Esquema 1: XK624 CFS Little Rissington Septiembre de 1972
Esquema 2: Vuelo histórico sueco Vampire J-28C


Entró por primera vez en el servicio de la RAF en 1952, el entrenador De Havilland Vampire T.11 fue la última variante británica del segundo caza a reacción operativo de Gran Bretaña y el primer entrenador a reacción avanzado en adoptar una configuración de asientos lado a lado. Inusualmente, la sección delantera del fuselaje se construyó con madera contrachapada, adoptando técnicas de fabricación perfeccionadas en el famoso Mosquito de la guerra.

Medidas modelo: 146 x 161 mm.
Número de piezas: 55
Edad recomendada: 8 años en adelante

Medidas modelo: 22,9 x 24,8 x 4,3 cm.